|
熊本のバイクショップ、モトスポーツライズへようこそ！
バイクショップのカスタム、チューニングから一般整備まで
バイクのことなら何でもお任せください
| • ホーム • お問い合わせ | ﾓﾄｽﾎﾟｰﾂﾗｲｽﾞ 熊本 益城 ﾊﾞｲｸ 新車 中古車 ｶｽﾀﾑ ﾒﾝﾃﾅﾝｽ JAF ﾊﾞｲｸJAF ﾊﾞｲｸ引き上げ ﾊﾞｲｸ引き取り |
熊本のバイクショップ、モトスポーツライズへようこそ！ バイクショップのカスタム、チューニングから一般整備まで バイクのことなら何でもお任せください |
|
ライズ店長ブログ :ＣＢ７５０カスタム ＃５３０→＃５２０コンバート2014-11-10 at 17:59PM by 親方ご無沙汰してます！！ 今回はチョットだけ顔見知りのＴ端君のＣＢ７５０カスタムの作業です！！ それは、ある日、突然、携帯メールで野良犬のＴ端君より 「前から言ってるチェーン＆スプロケの件どーなってますかね？」と ぷっちキレモードでお問い合わせ♡ あ、あれ、本気？で言ってたんだーｗ。スゲー、暇な人は変なことこだわるな～ｗ 「やる気まったく無いでしょ？」と やれやれモードで着信。 いやいや！！頑張りますよ！ワタクシ！ でも、部品が無いんですよ！設定が！ ドリブンスプロケットは他車流用。チェーンは既製品でＯＫですが ドライブスプロケットはメーカーに図面書いて送って２～３カ月待ち 流用品でも２カ月待ちの現状。 無いならノーマル削りましょう。 で、これが削り上がって仮組みの状態です。
で、こんなことやってどれだけの軽量化が出来るのか！！ 数字で見てみましょう～ まず、ノーマルチェーン重量です（塗料計測用の秤ですので汚れはご愛嬌で） 新品！箱入り重量で
ノーマルドリブンスプロケット！ 新品！袋入り！未使用品。
ノーマル＃５３０ドライブスプロケット 分かりにくいケド、＃５２０用まで削ってヤッタぜっ！ドライブスプロケット
合計で１，６０７ｇの軽量化！！！ そして完成～。まずは取り回しが断然、軽くなりました。 あとは、乗った感じがスムーズ！！やってみる価値は有りですな！！
毎度、有難う御座いました。 Ｔ端君、今度からオーダーする時は、ちゃんと、対面して目を見てから言ってね♡ 出来ました！？2014-08-10 at 17:01PM by 親方今回はマグナムさんに、ご依頼頂きましたＸ○Ｒ１３００Ｒです！ なぜ？Ｘ○Ｒなのか！！ 「あえてＸＪＲと分からんようにして！！」・・・・・・ご本人談 綿密な打ち合わせのもと ＹＡＭＡＨＡ って文字が無ければ！！ ぜったいわからんＹＯ－！！ と言う事になりまして・・・・・。 タンク＆エンジンカバーＲ・Ｌモジ消しましたー
ふざけてますが、仕上がった時にはちゃんとマグナムさんには 「やっぱり、ＸＪＲにしか見えませんね！！」とお声かけ致しました。
業務連絡です。 ＺＲＸ１１００ 中古車仕上げ中です。 もうすぐ完成です！！ ・外装→キャンディーライムグリーン塗装 ・フレーム→ブラック塗装 ・Ｆ／Ｒ→ホワイト塗装 価格は５５０，０００円（予定） お問い合わせお待ちしております。
久々の更新・・・2014-07-06 at 11:01AM by 親方ブログの方を更新するメンタル？の余裕が無く・・・ ごめんなさい。ウソです。面倒クサがってました！！
ゼファー１１００前後ホイール・etc塗装のご依頼を頂いた分のご紹介です。
塗装するパーツを取り外した状態です
シルバーで少しブルーがかった色とのご依頼でこんな仕上がりに なりました。 これを塗装面にキズが入らないように慎重に組み付けます。
まずはフロントホイール組み付け～
Ｒ／Ｌステップ・Ｒ／Ｌサイドカバー（車体同色）・Ｒ／Ｌフレームサイドカバー リアキャリパー・リアブレーキトルクロッドを取付て完了です！！ 冬ですね！！2013-12-4 at 17:09PM by 親方先日、Ｋ田Ｋ二様シグナスＸ１２５にグリップヒーターを取り付けさせて頂きました 昔々、たいそう元気が良かったお方も冬にバイクに乗るのは寒いらしい・・・です！ 取付前に まず、ハンドルカバー＆フロントカバーを取り外します。 今回の作業はオーナー立会で行いましたので背中に異常に視線を感じておりました。 だって、カバー外す時に ”バキッ！！” って音がすると・・・・・でしょ？・・・・ですよ。 電源のコネクターを探し当てオプションの電源カプラーを組み込みます。 Ｌ側のコード位置はこの辺で Ｒ側はこの辺にします。 最近の純正扱いのグリップヒーターは以前の物より格段に作りが良くなってる上に配線もキレイに出来るので作業がやり易いですね～。 あ、ヒューズボックスは上下間違えずに組みます。逆さになると水が侵入してきた時にショートしてヒューズが切れます。 コントロールスイッチはＬ側バックミラーの取り付けを利用して固定します。そして通電点検です。 Ｒ側の配線はアクセルをひねった時に車体等に干渉しない程度の余裕を持たせます。以上で完成です。
Ｋ田さん～！グリップヒーターも良いけどコッチのヒーター内蔵ベストの方がもっと良かったんじゃないですか？
クラブマンエンジンＯ／Ｈ その３2013-11-18 at 11:52AM by 親方ピストンを組み込み
シリンダー壁面にオイルを塗って組みます。
組立時に必需品のトルクレンチです。 デジタル（強トルク用）とアナログ（弱トルク用）を使い分けてます。
シリンダーヘッドの組付
そしてタペット調整です。 ここを失敗するとエンジン始動時カタカタ音が出ますので 慎重に行います。
で、組み上がりです。 エンジン始動も問題なく異音もありません。 これでオーナー様にお引渡しになります。 |
リンク           アクセス  Moto Sports Rayz ＜モトスポーツ ライズ＞ 株式会社Rayz（ライズ） TEL: 096-382-4567 FAX: 096-284-3701 定休日: 毎週木曜日 営業時間: 10:30～19:00 熊本県熊本市中央区帯山1-34-46
: 定休日
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
• ホーム
• 修理メンテ
• キャブセッティング
• エンジン
• 足廻り
• 車体関係
• ペイント
• カスタムギャラリー |
Design by A Touch of Tensai
1 コメント :
Ｔ端ですけど。
2014-11-16 (Sun) 14:08PM
これからは電話注文・Ｌｉｎｅ攻撃で行きますよ！だってもっち～、怖いんだもん♪
コメントを書く :